Klockan 12 på onsdagen gick fackmedlemmar i alla Sveriges hamnar ut i en strejk. I Helsingborg är det runt 100 medlemmar som berörs. – Det står helt stilla nu, inga kranar som går eller någon som lossar av, säger Rolf Lycktoft, ordförande avdelning 6 Helsingborg.

Bakgrunden är att Hamnarbetarförbundet vill se organisatoriska förändringar i det nya kollektivavtalet med Sveriges Hamnar.

Enligt Rolf Lycktoft, ordförande på Svenska Hamnarbetarförbundet, avdelning 6 i Helsingborg, är den viktigaste punkten att få ordning på de behovsanställdas villkor.

– Vi har personer som har varit behovsanställda i sju-åtta år, det är inte rimligt. Det blir bara värre och värre i alla hamnar, man utnyttjar människor mer och mer. Vi sätter stopp nu, det är människor som också måste kunna våga skapa sig ett liv med familj och bostad, säger Rolf Lycktoft.

Det ska inte vara så lätt att göra sig av med oss.

Rolf Lycktoft, ordförande avdelning 6 Helsingborg

Det andra stora kravet som strejken handlar om förstärkt förhandlingsskyldighet och ett bättre skydd för de förtroendevalda.

Rolf Lycktoft menar att det senaste årets händelser där bland vice ordförande Erik Helgesson blev uppsagd från sin tjänst i Göteborgs hamn i februari, har lett fram till en ökad oro.

– Vi vill se ett förstärkt skydd för oss förtroendevalda, det ska inte vara så lätt att göra sig av med oss. Man plockade bort Erik Helgesson för att man tyckte att han var besvärlig, det var det grövsta jag varit med om.

Så törs jag inte agera idag, jag är också rädd om mitt jobb.

Rolf Lycktoft

I Göteborg uppger man att de förtroendevalda känner sig rädda, känner du dig rädd?

– Jag kan säga att jag är inte lika frikostig med mina ord längre, som jag var under blockaden av de ryska båtarna. Så törs jag inte agera idag, jag är också rädd om mitt jobb, säger Rolf Lycktoft.

I ett pressmeddelande skriver Sveriges Hamnar att Hamnarbetarförbundet representerar 0,02 procent av den svenska arbetskraften.

– Det innebär att en mycket liten grupp tar sig makten att stoppa godsflöden till och från Sverige, vilket får stora konsekvenser för Sveriges ekonomi och beredska, säger Johan Grauers, förhandlingschef på Sveriges Hamnar. 

Sveriges Hamnar menar att det här får stora konsekvenser för Sveriges ekonomi och beredskap, vad säger du om det?

– Det var lite i överkant, i alla fall med dagens läge. Det är en lite lätt markering på sex timmar, det kommer påverka ekonomiskt, men säkerhetsmässigt nej. Vi är ledsna för att det är så här, men vi måste få till det här nu. 

Utöver onsdagens sextimmarsstrejk har Hamnarbetarförbundet listat ytterligare en rad stridsåtgärder – med nya strejktillfällen – fram till den femte juni som omfattar 15 hamnar.

Sveriges Hamnar som ingår i Transportföretagen tecknade under tisdagen avtal med Transportarbetarförbundet och drar därmed tillbaka sitt varsel om stridsåtgärder.

– Vi har nu ett gällande kollektivavtal på plats med vår LO-motpart Transport. Detta avtal gäller för alla hamnarbetare i Sverige, oavsett medlemskap i facklig organisation. Vi har sedan 2019 erbjudit Hamnarbetarförbundet ett likalydande andrahandsavtal. De har skrivit på andrahandsavtal tre gånger tidigare, men väljer nu i stället att gå till strejk säger Johan Grauers, förhandlingschef på Sveriges Hamnar.

Från Sveriges Hamnar menar man att strejken är olovlig eftersom att det finns ett förstahandsavtal på plats, och i samband med det svarat på strejken genom en spegellockout.

Agnes Norup
agnes.norup@skanesfolkblad.se

Fakta: Hamnarna som omfattas av strejken

• Sundsvalls hamn
• Umeå/Holmsunds hamn
• Malmö hamn
• Hamnarna i Piteå, Skellefteå, Kalix och Luleå
• Karlshamns hamn
• Helsingborgs hamn
• Stockholms/Nynäshamn hamn
• Göteborgs hamn
• Gävles hamn
• Halmstads hamn
• Söderhamns hamn