Skåne ska bli nästa cykelregionen där fler väljer att ta cykel för både korta och längre resor. I helgen inviger Helsingborgs kommun sin första Supercykelväg

Tillsammans med Skånes kommuner och Trafikverket pågår ett långsiktigt arbete med att rusta upp Skånes redan befintliga cykelvägar till Supercykelvägar. Målet är få fler att pendla med sin cykel till jobb och studier.

Hittills har både Landskrona kommun och Lunds kommun varsin Supercykelväg sedan 2023. Där sträckan mellan Landskrona och Häljarp är fem kilometer lång och Lund-Södra Sandby är elva kilometer lång.

Till helgen får de sällskap när ännu en cykelled som fått sig ett ansiktslyft ska invigas, nämligen mellan Helsingborg och Laröd (cirka fem kilometer).

– Region Skånes supercykelvägnät rimmar väl med Helsingborgs stads mål om klimatneutralitet 2030. Att underlätta för cykelpendling är ett tydligt exempel på hur staden kan bidra med att skapa förutsättningar för en tillgängligare stad och klimatsmarta val i vardagen, samtidigt som det dessutom gynnar den egna hälsan, säger Alexander Svensson (M), ordförande i stadsbyggnadsnämnden.

Inom tidshorisont på 15 år ska fler sträckor som har potential omvandlas till Supercykelvägar. Bland pågående arbeten finns Lund-Dalby, Malmö-Lomma, Lund-Stångby, Malmö-Lund och Helsingborg-Landskrona.

Till de mer bortglömda delarna i Skåne hör bland annat kommunerna Simrishamn, Sjöbo, Perstorp, Örkelljunga, Östra Göinge och Osby.

Agnes Norup
agnes.norup@skanesfolkblad.se

Fakta: Vad är en Supercykelväg?

• Lätt att hitta och följa med vägvisningsskyltar i gult och ett unikt C-nummer
• Lättframkomlig, välskött och jämn som gör att man kan cykla utan avbrott
• Trygg och trafiksäker genom att vara separerad från biltrafik och upplyst
• Ansluten till kollektivtrafik 
  Källa: Region Skåne