Vägnätet i Sverige byggs ut och allt tyngre trafik färdas genom samhället. Enligt Folkhälsomyndigheten störs vår nattsömn allt mer av det buller trafiken orsakar. Skånes folkblad listar kommun för kommun.

På bara fyra år har andelen som säger sig få sin sömn störd av ljud från trafiken ökat från tre till sex procent, vilket motsvarar 85 700 skåningar.

Den senaste miljöhälsorapporten från Folkhälsomyndigheten visar samma trend i hela landet, men Skåne ligger i topp över de län som drabbas värst. Människorna som lider av den sömnstörande trafiken behöver nödvändigtvis inte bo i storstäderna, utan oftast gäller det invånare i storstadsnära kommuner.

Vi har både en motorväg och en järnväg som går igenom våra orter.

Merih Özbalci, Åstorps kommun

Vilket kan förklara varför Åstorpsborna är de som har det allra värst i Skåne. Där upplever var tionde person att de störs av trafikbuller när de försöker sova. Rakt igenom kommunen går E4:an, och bara ett stenkast från västra delen av kommunen ligger E6:an som leder tung lastbilstrafik från Europa upp längs västkusten dygnet runt.

Det är också Merih Özbalci, kanslichef på Åstorps kommun, gissning till varför kommunen toppar listan när Skånes folkblad ringer upp.

– Kort kan vi säga så här, vi har både en motorväg och en järnväg som går igenom våra orter. Men det är inget jag har några närmare belägg för. Jag har inte tagit del av rapporten ännu, säger han.

Störs du själv av trafikljud på natten?

– Nej, det kan jag inte direkt påstå att jag gör, jag bor rätt centralt. Men det klart man kan höra tågen, när de behöver bromsa in, under kvällen och det är tyst i övrigt.

På nästa plats kommer Bjuv och Helsingborg som även de ligger intill E6:an.

Att sova ostört är en förutsättning för både fysisk och mental hälsa. Buller kan göra det svårare att somna, men påverkar också sömnens djup och kan väcka den som sover.

– Sömnstörningar är en av de allvarligaste effekterna av buller. De kan bidra till hjärt- och kärlsjukdomar, diabetes och försämrad kognitiv utveckling hos barn. Vi behöver planera samhället med mindre trafik och mer grönska, så vi får goda ljudmiljöer och samtidigt friskare luft, säger Ida Knutsson, som är utredare på Folkhälsomyndigheten.

Men det finns lösningar på det växande problemet.

Enligt Mikael Ögren, docent vid arbets- och miljömedicin på Sahlgrenska universitetssjukhus, finns det flera möjligheter att åtgärda bullret. I en intervju med Göteborgsposten nämner han bland annat lägre hastighetsgränser och tystare asfalt.

– Men det är en fråga om ekonomi. Även om man samhällsekonomiskt skulle tjäna på att lägga asfalten som är fem, sex, sju decibel tystare så görs inte det då den är dyrare, säger han bland annat till tidningen.

Agnes Norup
agnes.norup@skanesfolkblad.se

Fakta: Buller och trafikbuller

• Buller är ett miljöstörande ljud orsakat av saker som trafik, fläktar, grannar och vägarbeten.
• Buller påverkar hälsa och möjlighet till god livskvalitet. Olika buller påverkar olika mycket, beroende på typ, situation och frekvens.
• Uppskattningsvis 20 procent av Sveriges befolkning är utsatta för trafikbuller som överstiger en ljudnivå av 55 dBA. Som jämförelse ligger en vanlig konversation på cirka 60 dBA. En gräsklippare motsvarar cirka 80-100 dBA.
• Den klart dominerande källan till trafikbuller i Sverige är vägtrafik.

Källa: Folkhälsomyndigheten