Frågan om Skånetrafikens resenärer ska finansiera sjukvården både genom skattsedeln och vid biljettköp, är inget som Andreas Schönström (S) är intresserad av att driva i kollektivtrafiknämnden. Trots att regionrådet Henrik Fritzon (S) ser det som en sista utväg att rädda vården. Regionstyret vill avvakta.

Region Skånes ekonomiska prognos för helåret 2025 visar i nuläget ett underskott på 879 miljoner kronor. Prognosen kommer efter regionens redan beslutade sparkrav inför året på 2,2 miljarder, varav en miljard ska sparas in på personalkostnader genom att inte per automatik ersätta anställda som slutar.

Sjukvården är den största delen av regionens verksamhet. Det är också den som visar på störst underskott i prognosen. Jätten i sammanhanget, Skånes universitetssjukhus i Malmö och Lund, beräknas gå back med 1,2 miljarder kronor.

Regionstyrelsen riktar nu en skarpare uppmaning till sjukhusstyrelserna om att vara mer restriktiv med sin ekonomi för att kunna hålla sina budgetar. Samt att efterleva vakansprövningarna. Det vill säga att varje tjänst som blir ledig till följd av en pensionsavgång till exempel, ska utredas utifrån behov och ekonomi om den alls ska ersättas.

Något varsel om uppsägningar är inte aktuellt om man frågar regionledningen.

När styret – Moderaterna, Liberalerna och Kristdemokraterna, med stöd av Sverigedemokraterna – vill invänta nästa månads siffror innan några nya åtgärder beslutas, vill Socialdemokraterna istället till varje pris rädda vad som räddas kan. 

Vi tycker att det är rimligt att använda varje tillgänglig krona som finns till att minska sparkraven.

Henrik Fritzon (S)

– Samtidigt som vi har en exceptionellt svår situation i sjukvården, ser vi ett överskott på 410 miljoner i kollektivtrafiken. Och det kan man naturligtvis tycka att det ska användas i form av sänkta taxor eller bygga ut trafiken, men vi tycker att det är rimligt att använda varje tillgänglig krona som finns till att minska sparkraven, sa Henrik Fritzon (S) efter regionstyrelsens sammanträde i april.

Det är varken ett nytt eller unikt förslag att plocka pengar från de delar i regionen som går bättre och lägga på dem som går sämre. Senast förra året gick Skånetrafikens överskott på 640 miljoner till sjukvården. I själva verket har denna lösning prövats flera gånger de senaste fem åren, med undantag för 2020 då kollektivtrafiknämnden gick minus.

Mellan 2021 och 2023 har överskottet fluktuerat mellan 58 miljoner och 172 miljoner kronor.

Men frågan är om Skånetrafikens resenärer är pigga på att betala för sitt vårdbesök både vid sjukhusentrén och vid en sitt köp av en buss- eller tågbiljett.

Det finns skäl och tro att användarna av kollektivtrafiken hellre ser de pengarna användas till effektiv trafik och prissänkningar, åtminstone om man ska se till förvaltningens senaste rapport om ökat fuskåkande på Skånetrafikens busslinjer.

I dagsläget är det inte en lösning som Socialdemokraterna enhälligt stöttar eller driver. 

Långsiktigt måste sjukvården stå på egna ben och bära sina egna kostnader och det ska göras via skattsedeln.

Andreas Schönström (S)

Inte minst i kollektivtrafiknämnden finns invändningar.

– Långsiktigt måste sjukvården stå på egna ben och bära sina egna kostnader och det ska göras via skattsedeln och inte av resenärer som tvingas betala dubbelt. Regionstyret går ut och slår på stora trumman med att de inte kommer genomföra några uppsägningar inom regionen – men samtidigt bara växer underskottet, säger Andreas Schönström (S), andre vice ordförande i kollektivtrafiknämnden.

Han slår ifrån sig att han skulle driva något liknande Henrik Fritzons förslag i kollektivtrafiknämnden.

– Nej, det gör vi inte! Sen förstår jag att det är akut att rädda de sjukvårdsanställda som finns, säger han. 

Överskottet ser han hellre gå till sänkta biljettpriser och ökad turtäthet i länet.

Men vad som ska ske med överskottet, är något som nämndens moderata ordföranden Carina Zachau tycker är för tidigt att uttala sig om. 

Vad som kommer eller kan hända framöver internt i vår verksamhet har vi ingen aning om.

Carina Zachau (M)

– Regionens ekonomiska prognos är tidigt ställd, och beräknas bara på de tre första månaderna. Vad som kommer eller kan hända framöver internt i vår verksamhet har vi ingen aning om, säger hon.

Att sänka biljettpriserna är en idé hon inte tittar på.

– Vi höjde senast med 1,6 procent och det var en modest höjning. Det innebär en ökning med en krona om dagen, jag tycker tvärtom att det är glädjande att vi kan hålla det på den nivån, säger Carina Zachau.

Agnes Norup
agnes.norup@skanesfolkblad.se