Fuskåkandet på bussar ökar – kontrollanterna ska bli fler

Snålåken på Skånetrafikens bussar ökar och därför sätts ännu fler kontrollanter in för att stävja problemet. Detta trots att Skånetrafiken redan genomför 3,5 miljoner kontroller varje år.

Ökningen syntes redan i början av 2024 och ligger runt två procent, vilket resulterar i en förlust av 82 miljoner på biljettintäkterna. Men gissningen är att det finns ett mörkertal och förvaltningen uppskattar att det verkliga fusket ligger ytterligare någon procent högre än det uppmätta fusket.

– Jag tänker att det är miljoner som jag gärna hade tagit som intäkter för att istället kunna tillsätta fler turer och busslinjer i kollektivtrafiken, säger Carina Zachau.

Arbetet med att minska fuskåkandet kommer dessutom bestå i en informationskampanj – där resenärer påminns om att en ogiltig biljett kan kosta hela 1 500 kronor.

– Kollektivtrafiken bygger på att man betalar för sin biljett, jag tycker att det är ett ofog rent ut sagt, säger Carina Zachau.

Linjerna som är mest utsatta för fuskåk är linje 5 och 8 i Malmö och linje 1 i Helsingborg, vilka också är de busslinjer som har påstigning på alla dörrar. Vilket Carina Zachau menar ger tillfällen för personer att smita in utan att passera föraren.

Andreas Schönström (S) ser å andra sidan inte att ökade kontroller skulle vara till så stor nytta när det kommer till att hantera fuskåkandet.

– Man ska komma ihåg att förra årets biljettkontroller kostade mer, än vad vi fick in i viten, säger han.

Han är inte heller helt bekväm med att skylla problemet på enbart medvetna snålåk.

– Jag tror i grund och botten att människan vill göra rätt för sig. Och priserna är för höga, hade det varit billigare hade fler betalat, säger han.

Han menar snarare att problemet grundar sig i en omodern biljetthantering. Och pekar på att det finns mycket att hämta av andra länders tekniska lösningar när det kommer till att validera sin biljett.

Agnes Norup
agnes.norup@skanesfolkblad.se