Minskat resande för busstrafiken: ”Det grävs överallt”
Foto: Skånetrafiken
Resandet på stadsbusslinjerna i Lund, Helsingborg och Malmö minskar. Massiva trafikarbeten är orsaken, menar Carina Zachau (M), ordförande i kollektivtrafiknämnden.
Resandet på stadsbusslinjerna i Lund, Helsingborg och Malmö minskar. Massiva trafikarbeten är orsaken, menar Carina Zachau (M), ordförande i kollektivtrafiknämnden.
Under årets tre första månader har resandet med kollektivtrafiken totalt sett ökat något jämfört med förra året. Nästan hela ökningen beror på ökat tågresande över Öresundsbron. Men resandet är trots det lägre än Skånetrafikens målsättningar.
Framför allt är det busstrafiken, främst stadsbusstrafiken, som har svårt att locka tillräckligt med resenärer. Störst är tappet i de tre största städerna Lund, Helsingborg och Malmö.
– Vad det beror på vet vi inte än, utan det får vi analysera och se vad som har hänt. Men det är mycket vägarbete både i Malmö och Lund. Det grävs precis överallt och våra linjer kan inte köra de vanliga sträckorna, säger Carina Zachau, (M) ordförande i kollektivtrafiknämnden.
Trafikarbetena i de större städerna är många och gör det svårt för resenärerna att förstå var deras linjer är och hur bussarna förväntas köra.
Det räcker med att åka kollektivt en gång i veckan.
Carina Zachau (M)
Men om siffrorna oroar henne är för tidigt att säga. Parallellt med vägarbetena satsar Skånetrafiken på att sätta in fler informationskampanjer.
– Vi vill uppmärksamma resenärerna som inte använder kollektivtrafiken på månadsbasis, att det räcker med att åka kollektivt en gång i veckan, säger hon.
Andreas Schönström (S) däremot håller inte med om slutsatsen att resandet har minskat.
– Den är lurig, för tappet är i förhållning till målsättningen. Jämför du med 2024 så är det fler som reser.
Siffrorna för årets första kvartal visar att det totala antalet resor är cirka 2,3 miljoner lägre än Skånetrafikens mål för perioden, men jämfört med 2024 innebär det en ökning med två procent.
Enligt honom är det snarare ett sätt att få ihop budgeten, eftersom att prognosen för intäkterna sätts efter målsättningarna.
– Sällanköpen, alltså de som köper biljett vid enstaka tillfällen, är färre än förra året. Det stämmer. Men å andra sidan så är det fler som köper periodbiljett. Så det går ju åt rätt håll, vi vill ju att folk ska vara återkommande resenärer, säger Andreas Schönström.
Agnes Norup
agnes.norup@skanesfolkblad.se
Fakta: Resor med Skånetrafiken januari-mars
| Antal resor januari-mars 2025 i tusental | Skillnad jämfört med januari-mars 2024 | Skillnad jämfört med mål för 2025 | |
| Tåg | 13 899 | 18% | -3% |
| varav pågatåg | 6 463 | 6% | – |
| varav Öresundståg | 7 339 | 30% | – |
| Stadsbuss | 20 689 | -6% | -7% |
| varav Lund | 3 303 | -10% | -10% |
| varav Helsingborg | 2 993 | -6% | -13% |
| varav Malmö | 11 593 | -5% | -7% |
| Regionbuss | 7 674 | 2% | -5% |
Källa: Skånetrafiken

