Cykelgata och gångfart ska göra trafiken i besöksidyllen säkrare

Skillnaden mellan Mölle längst ute på Kullabergs spets sommartid och vintertid är som mellan månens fram- och baksida. Svensk huvudstadsdialekt och danska i olika varianter präglar sorlet på gator och serveringar.

De stora besöksmängderna vitaliserar utelivet men genererar också en hel del biltrafik. Inte minst med tanke på de sparsamma turerna med kollektivtrafiken till och från orten.

– Det är väldigt trafiktätt i byn på sommaren. Många turister dras dit. Det blir lätt trafikkaos, säger Ahmed Matroud, trafikingenjör på Höganäs kommuns tekniska förvaltning.

Sedan tre år har kommunen infört gångfart för bilar på Norra Strandvägen från hamnen. Inför den här sommaren vände sig kommunen till de boende, i både Mölle och Arild på andra sidan av Kullabergs spets, för att höra vilka åtgärder som efterfrågades.

Resultatet är nu på plats:
• Fortsatt gångfart från hamnen i Mölle, på Norra Strandvägen upp mot Solviken och Kullaberg.
• Gyllenstiernas allé i Mölle, en bit nedanför krukmakeriet och ner mot hamnen, är nu cykelgata. Gäller året runt.
• Enkelriktat från Kåsvägen till Ransviksvägen i norrgående riktning den 15 juni-15 augusti.

– Vi gör detta för att de boende ska få mer plats och kunna samsas. Det är inte främst bilarna som ska umgås, det är människorna, säger Ahmed Matroud.

I dialogen med de boende i byn upplever han att responsen till att införa de ändrade trafikreglerna året runt har varit ”ganska positiv”.

När Skånes Folkblad är på plats rullar bilarna i jämn ström ner mot hamnen. De stora parkeringsplatserna som kommunen anlagt vid kapellet före nedfarten till byn har gott om ledigt utrymme. Många förare tycks istället söka en parkeringsplats så nära hamnen som möjligt, helst en ficka i hamnområdet trots att ytan är begränsad.

Nytt för i år är även att kommunen kommer att trappa upp bevakningen av att reglerna efterföljs. Mest i form av ökad parkeringsövervakning, men även med väktare för att se till att ingen bryter mot campingförbudet i byn.

Inför sommaren hade kommunen även dialog med boende i Arild. Efter den dialogen avstår kommunen från liknande regleringar där.

Anders Malmström
anders.malmstrom@skanesfolkblad.se

Fakta – på cykelgata gäller:
• Fordon får inte föras med högre hastighet än 30 kilometer i timmen.
• Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
• En förare som kör in på en väg som är cykelgata har väjningsplikt mot fordon på cykelgatan.
• En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken.
• En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Fakta – gångfartsområde
• Du får inte köra fordonet med högre hastighet än gångfart. Du får inte parkera fordonet. • Du som är förare har väjningsplikt mot gående.