Tidskrävande administration är en av orsakerna till varför Region Skånes klimatväxlingsmodell försvinner. – Det är uppenbart att de borgerliga partierna inte bryr sig om klimatfrågan, säger Mätta Ivarsson (MP) ledamot i regionstyrelsen.

Beslut om att avskaffa regionens klimatavgifter för resor med flyg och egen bil inom jobbet, fattades under regionstyrelsens senaste sammanträde i torsdags.

– Vi ser inte att det ger den effekten som det från början var tänkt att ge. Tiden man lägger på administrationen kring det här kostar pengar som man hellre vill lägga på andra insatser, säger Carl Johan Sonesson (M) regionstyrelsens ordförande.

Men hur mycket pengar det handlar om totalt är oklart.

– Det framgår inte, säger Carl Johan Sonesson.

Modellen har funnits sedan 2013 och infördes som ett sätt att neutralisera de interna tjänsteresornas klimateffekt. För varje resa skulle en avgift sättas in på Region Skånes klimatväxlingskonto, för att senare användas till aktiviteter som skulle stimulera ett ökat tågåkande till exempel.

– Däremot kommer man återkomma med hur vi ska kunna växla upp vårt klimatarbete på andra sätt, säger Gilbert Tribo (L) vice ordförande i regionstyrelsen.

Han pekar på andra beslut inom miljöområdet, som att inom sjukvården minska användandet av engångshandskar och byta ut dagens avfallskärl i plast till andra miljövänliga material.

Miljöpartiet är kritiska till att modellen för klimatväxlingen läggs ner.

– Regionstyret saknar helt ambitioner på klimatområdet. Arbetet med att minska de klimatskadliga resorna behöver vässas, inte avvecklas, säger Mätta Ivarsson (MP), ledamot i regionstyrelsen.

Även Socialdemokraterna är tveksamma till att klimatavgifterna plockas bort och saknar ersättande åtgärder. Henrik Fritzon (S) andre vice ordförande i regionstyrelsen yrkade på att ärendet skulle återremitteras för en vidare utvärdering, men fick avslag.

– Vi tycker att det känns defensivt, framförallt i dessa tider då klimatfrågan är oerhört angelägen, att bara avskaffa den. Med ganska lösa argument dessutom, så som att ”den ger ingenting”, säger han.

Agnes Norup
agnes.norup@skanesfolkblad.se

Fakta: Så ser klimatväxlingsmodellen ut

• Flyg inrikes: 250 kronor/enkelresa
• Flyg Europa: 500 kronor/enkelresa
• Flyg interkontinentalt: 1000 kronor/enkelresa
• Tjänsteresor med privat bil: 2 kronor extra/mil