Vänsterpartiet vill ta över skolskjutsen i kommunal regi

Det har uppdagats allvarliga brister i Malmö stads skolskjutsverksamhet. Bland annat har barn tappats bort. Nu kan avtalet med det kritiserade taxiföretaget ändå komma att förlängas – något som Vänsterpartiet är kritiska mot. De vill istället att kommunen själva tar över driften.

Det var Sydsvenskan som under hösten kunde avslöja att det rapporterats in över 1500 incidenter inom stadens skolskjutsverksamhet. Det rörde sig om barn som tappats bort, blivit slagna i ansiktet och hotats av chaufförerna.

Skolskjutsen är en verksamhet som kommunen upphandlar. I dagsläget körs den av Cabonline som ägs av ett amerikansk holdingbolag.

 – Om Cabonline inte kan leverera får vi titta över om det finns någon annan, sade skolkommunalrådet Sara Wettergren (L) till Sydsvenskan i samband med att bristerna uppdagades.

På grund av bristerna har kommunen ålagt företaget med miljonviten. Något företaget inte velat betala.

– Avtalet är väldigt dåligt skrivit, det är en konsult som gjort det och nu sitter kommunen med det, säger oppositionsrådet Anfal Mahdi (V).

Ändå verkar det nu som om kommunen kan komma att förlänga avtalet med bolaget. Anledningen är att staden har svårt att hitta ett annat företag med den kapacitet som krävs för att köra de cirka 1 200 barn och unga som dagligen behöver skolskjuts.

– Det finns inte så många leverantörer som kan leverera på den nivån, så jag vet inte vilket alternativ man skulle ha. Klagomålen som uppstått måste förbättras och vi får titta på vad det finns för alternativ, säger Sara Wettergren (L), ordförande i grundskolenämnden.

Redan på måndag väntas ett besked om förlängningen lämnas till stadens serviceförvaltning. Beskedet är inget som politikerna i grundskolenämnden har varit inblandade i. Istället ligger det hos förvaltningsdirektörerna.

– Vi önskar givetvis att sådana beslut går via politikerna. Vi ska kunna garantera våra barn en trygg resa till och från skolan, säger Leia Wolke Wemmert (V), ledamot i grundskolenämnden.

Hon och hennes parti är kritiska till att kommunen kan komma att låta Cabonline fortsätta köra skolskjutsen. I stället vill de säkra kvaliteten genom att kommunen tar över driften i egen regi. Det framgår av ett initiativärende som de har lagt i grundskolenämnden.

– Om det inte går att hitta någon så får kommunen ta över driften. Det hade varit bättre för barnen och vi hade kunnat få bättre villkor för förarna, förklarar Anfal Mahdi.

Att det skulle bli verklighet är dock inte troligt. Den styrande majoriteten ställer sig inte bakom ett sådant förslag.

– Det kommer inte att bli aktuellt, säger Sara Wettergren.

Hiram Li
hiram.li@skanesfolkblad.se