Chefer följde efter sopåkare för att ta tiden på anställda
Kort efter att företaget fått uppdraget att hämta Malmö- och Burlövsbornas avfall märkte anställda att arbetsklimatet blev mer pressat. När regionchefen följde efter sopbilar och anställda för att ta tiden och dokumentera väckte det starka reaktioner.
2018 vann företaget Pre zero, tidigare franska Suez, upphandlingen om att hämta hushållens avfall i Malmö och Burlöv. Delar av personalen märkte tidigt efter övertaget att något inte stämde.
– Företaget hade lagt sig för lågt i sitt anbud. Det behövde ta igen stora belopp, säger en anställd som vill vara anonym till Skånes folkblad.
Anställda på Pre zero berättar att trycket på dem ökade snabbt. Företaget ändrade de anställdas scheman, minskade antalet fordon och lade istället på fler hushållskärl per runda på dem som var kvar.
En av ändringarna blev att en ur personalen skulle inleda sin runda på egen hand, för att en bit in i arbetspasset plocka upp en kollega och arbeta två tillsammans under sista delen av passet.
– Det drog ledningen tillbaka efter att de upptäckte att tiden det tog för den ensamma föraren att köra till arbetsplatsen och hämta kollegan blev alldeles för lång för att åtgärden skulle löna sig, berättar en anställd.
Den låga bemanningen i början gjorde att personalen fick arbeta mycket övertid i början, vittnar flera anställda om, men företaget ville enligt uppgift först inte betala ut någon övertidsersättning.
Det värsta inslaget, enligt samtliga anställda som Skånes folkblad varit i kontakt med, var när två personer ur företagets regionledning åkte efter sopbilar för att på plats ta bilder och klocka personalens olika arbetsinsatser.
– De följde efter bilar och dokumenterade vilka tider hämtningen tog. Vi visste att de skulle komma, men vi visste inte vilka konsekvenser det skulle få, berättar en anställd.
Hur vanligt är det arbetssättet?
– Det har jag aldrig varit med om tidigare.
En av konsekvenserna av tidtagningen blev, enligt personal, att en tillfälligt anställd inte fick fortsatt anställning efter att han bedömts som för långsam i sitt arbetssätt av regionledningen.
Tidtagningen och dokumentationen användes även på andra sätt. Anställda som arbetade kvar fick höra att de inte arbetade lika snabbt som någon kollega hade gjort och att fler kärl borde klaras av på samma arbetspass.
– Det är stressande och skapar osäkerhet. Inte minst bland timanställda som är beroende av att få fler pass framåt, säger en anställd.
Personalen skrev till företagets nationella ledning utan att det ledde till någon förändring.
Skånes folkblad har varit i kontakt den person i företagets regionledning som pekas ut som den drivande bakom den ökade press som anställda känner och som var en av dem som körde efter anställda i deras sopbilar.
Efter att ha fått uppgifterna från de anställda presenterade för sig väljer chefen att avstå från att kommentera.
Pre zeros avtal om hushållsavfallet i Malmö och Burlöv går ut om ett år. Efter det tar en ny entreprenör över.
Anders Malmström
anders.malmstrom@skanesfolkblad.se
Fakta
Pre zero har sitt ursprung i företagen Sellbergs och Skånemiljö. Efter sammanslagning togs det över av franska Suez och fick namnet Sita. Det bytte sedan till Suez, för att 2020 tas över av Pre zero.
Företaget har 1200 anställda i Sverige.
